令人憧憬的旅途上

作者記者王苡嫣／台北報導 | 今日新聞NOWnews – 2016年11月28日 上午10:39

台鐵多卡通實施6年，每日超過35萬人次使用，雖然使用電子票證「嗶」卡搭車可享9折優惠，但有旅客抱怨搭長途時在列車上會被要求現金補票，台鐵表示已將現行智慧型收費閘門系統優化，12月9日起，持電子票證搭乘長短途，出站時將直接扣款，不須在車上補票。

台鐵多卡通實施6年，每日超過35萬人次使用，雖然使用電子票證 …

台鐵多卡通實施6年，每日超過35萬人次使用，雖然使用電子票證「嗶」卡搭車可享9折優惠，但有旅客抱怨搭長途時在列車上會被要求現金補票，台鐵表示已將現行智慧型收費閘門系統優化，12月9日起，持電子票證搭乘長短途，出站時將直接扣款，不須在車上補票。

台鐵局於今年6月完成全台226座車站電子票證閘門系統設置，凡持電子票證搭乘台鐵，70公里內不限車種，按區間車票價9折收費，超過70公里之後的里程以自強號費率每公里2.27元計算收取票價差額。

不過，現行多卡通閘門無法在乘客出站時直接扣款這部分差額，導致偶有發生旅客持悠遊卡搭乘長途，在車上被要求現金補票，引發旅客抱怨，認為像是被當作逃票。

台鐵表示，已著手研議優化智慧型收費閘門系統，未來不論搭乘各車次、車種，持電子票證都能直接刷卡扣款出站，預計12月9日起，全台車站同步更新啟用。